갤로퍼 2인치 업 스프링 교체 리프트업

짐을 많이 넣고 다니니깐

스프링이 많이 쳐지게 되네요.

갤로퍼는 앞쪽은 토션바라는 긴 막대기가 비틀리면서

스프링역확을 하게 되고

뒤는 일반차들과 같이 스프링으로 되어 있습니다.

앞쪽은 토션바를 조으거나 풀면 높낮이가 조절됩니다.

뒤는 스프링 통채로 교체~

https://youtu.be/Dh_w6QmX7-U

 

기존에 스프링도 갤로퍼 순정은 아니였습니다.

차량 구매해올때 전차주님도 테라칸 스프링으로 교체를 해놨다고 하시더군요.

그래도 짐을 많이 넣으니 뒤가 자꾸 쳐집니다.

앞쪽 토션바를 풀어도 앞이 더 높은 상황.

준비된 2인치 업 스프링으로 교체를 합니다.

빼보니 확실히 높이 차이가 있네요~

 

2인치니깐 5센티정도 차이가 납니다.

확실히 높이가 올라갈게 스프링만 봐도 짐작이 됩니다.

 

조립전 잘 뜯지 않는곳이다 보니깐

미리 언더코팅을 뿌려줍니다.

스프링컵은 스프링을 빼지 않으면 골고루 뿌리기가 힘들죠.

이렇게 스프링 뺐을때 뿌려줍니다.

 

확실히 넣을때도 기존 스프링보다 힘듭니다.

그만큼 더 길어진 스프링

이제 자세가 나오네요~

앞쪽도 토션바를 조여줬습니다.

이제야 약간 돌격형 자세가 되었습니다.

 

차라는게 앞이 들려있는 일명 이륙자세보다

앞이 조금 내려간 돌격자세가 이쁘죠.

 

이렇게 갤로퍼 또하나 해줬습니다^^