갤로퍼2 LPG V6엔진 점화플러그 케이블교체

갤로퍼 점화플러그와 케이블 교체해줬습니다.

디젤 차량이 아닌

LPG차량이라서 점화플러그와 케이블이 들어갑니다.

유별 유튜브로 영상으로 보실수도 있습니다~

https://youtu.be/kT9WKB4rgYU

 

 

 

플러그와 케이블 교체하기전 살짝 닦아봐야지 하다가

써지탱크부터 방열판까지 세척을 했네요~

 

탈거된 플러그입니다.

간극도 괜찮아보였는데 바꾸니깐 차가 좀 달라지네요~

그리고 지금 생각해보면 젖어있는 플러그가 헤드가스켓이 터진거였나봐요.

 

이때는 조금 젖은게 있네...정도로 생각했는데 결국 얼마후 헤드수리 했었죠~

헤드사망해서 지출이 아주 심했습니다...ㅠㅠ

엔진 헤드수리했던 영상도 링크 남깁니다.

https://youtu.be/tWkoSvQOw_c

 

 

헤드수리할때 5번과 6번 실린더쪽이 문제였는데 역시나 플러그가 젖은 이유였던것 같습니다.

 

 

여튼 계속 이어나가면 케이블과 플러그 모두교체했습니다.

같은 부속집에 시켰는데 두개는 현대로고 네개는 HMC로고

고품처리 해줬습니다^^

 

 

조수석쪽 교체하며 흡기호스를 탈거했는데요.

탈거하면서 이렇게 스로틀바디도 청소해줬습니다.

갤로퍼LPG차량은 그냥 스로틀바디가 아닙니다.

공기와 LPG를 믹스합니다.

어떤 스로틀바디든 깨끗한게 좋겠죠^^

 

엔진도 세척해서 깨끗해지고 플러그와 케이블바꾸고 스로틀바디까지 청소~

제 기분이 좋아졌습니다^^

 

이제 차와 부품, 공임까지 친다면 1200만원을 넘어가고 있습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

올드카, 영타이머는 아무나 할수 없다는게 이런거 같습니다.

언제 뭐가 나갈지 모르니깐 걱정도 많이 되고

예방정비를 하다보니 지출도 심하고

전처럼 헤드작업같은거 큰거 걸리면 정말 큰돈 나갑니다.

 

저야 차를 만지는 업종이니깐 조금씩 제가 만지지만 아무것도 모르면 정말 힘들죠.

 

올드카, 영타이머 좋게 부르다가 썩차, 애증의차로 바꿔부를때가 지출이 심할때^^

 

여튼 저는 계속 잘 만들어보도록 노력하겠습니다!